XR250 モタード BAJA MD30 キック スターター フルパーツセット★好評につき完売いたしました★

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ホンダパーツセンター直送のキックスターターパーツASSY
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希少価値がありエンジン始動に必須な装備!
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バッテリー上がりやセルモーターが故障しても安心です
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一番確実で信頼できるエンジン始動方法は、唯一『人力』です
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純正取扱説明書も添付しますので組立も安心です!
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22点からなる構成パーツ一覧
好評につき、完売致しました。

平成30年7月1日付のホンダ純正部品価格改定により、『キックスターターフルパーツセット』の頒布価格を値上げさせていただきます。また、構成パーツのうちラチェットを皮切りに、シャフト系統パーツまでもが生産終了の上メーカー在庫も既に無いため、廃番パーツを含め当方での確保分をもちまして頒布も終了させて頂きますので、ご検討のオーナー様はお早目のご注文をお願い申し上げます。


ご存知のとおり、過去にホンダアクセスのオプション装備でラインナップされていた「キッススターターセット」既に廃盤となり、現在ではレーサーXR250R(型式:ME08)のパーツ供給のみであります。

しかし、この関連パーツも車体生産が終了して既に13年を経過し,ホンダのパーツ供給も3ヶ月以上のバックオーダー待ち(ほんの序の口ですが…)もあり、キックスターターASSYを組み付けたくても、全てのパーツを揃える22種類からなるパーツ群には個人レベルでは事実上不可能となってしまいました。

当然ですが、セルスターターのみの車両だと、セルモーターの故障やバッテリー上がりの際にエンジン始動ができません。(乗るたびに押しがけで始動すればなりませんが…)
  万が一のためにもキックスターターは必要不可欠な装備と言えます。(当方も付けていて助かった経験有り

そこで、現在では入手困難かつ希少価値の高いキックスターターを装備するための新品フルパーツASSYをご用意いたしました。

本出品に際しましては、毎回沢山のアクセスを賜りまして誠にありがとうございます。

  本セットの各構成パーツは、ホンダパーツセンターからの最新製造出荷分デッドストック品ではありません)ですので、部材の経年劣化は全くございません。本キックセットの取り扱いにつきまして、国内では、 唯一当方のみ  ホンダパーツセンターとの直接発注をお取次ぎ しております
 ご安心して是非ご検討・ご採用ください。


この出品に関しますヤフーブログ記事を掲載いたしておりますので、是非ご一読ください。
 


中古パーツが出回ることがありますが、トラブルを避けるためにも全てが新品パーツであることを推奨いたします。

また、現在では大変稀少ホンダアクセス純正取扱説明書全6ページ添付します(図解説明有)ので、簡単に組上げることができます。そして、キックスターターを組む際の必須作業であります『クラッチASSY』の脱着において、特殊工具を使わない方法を添付純正取説と別に図解入りで別添いたします。

既にご購入されたオーナー様から「取説もとても分かり易く、意外と簡単に組立てることがでしました」とご感想もいただいております。

このセットはキックスターターを装備する為に必要なフルパーツASSYなので、取説内容にあるメーカー推奨関連消耗品センタークラッチナット等のみ別途ご用意ください。

各構成パーツ生産数非常に少なく一度に全てのパーツが揃うタイミング非常に厳しい状況であり、廃番パーツを含めて当方での確保分をもちまして頒布も終了させていただきます。

キックスターター装備をお考えのXRオーナー様レーサーXRオーナー様予備パーツとして、この機会是非ご検討してみてはいかがでしょうか?

注 :本商品をご検討の際は、愛車のエンジンコンディション事前ご確認いただきご自身判断自己責任でご採用ください。

またご不明な点がございましたら事前にご質問ください。

同時出品中の XRシリーズオイルライン強化ボルトセットXR250シリーズ専用AIシステムキャンセルセットXR250モタードBAJA 純正キャブレター強化セット・【エアクリーナーBOXカーボン調デカールエンジンブリーザー強化セットXR250 モタード BAJA 専用レーサーフロントスプロケットカバーセットも是非ご覧ください。 同梱発送させていただきます。

また、ヤフーブログ強化ボルトセット実測報告XR250カスタムチープチューンなど詳しく紹介していますので、是非ご覧下さい。

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