みんなのレビュー
GB250 クラブマン MC10 ダイレクト イグニッション 強化 プラグ キャップ オレンジレッド !
総合評価 5 （1件）
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- GB250クラブマン DI化 成功❗️
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DI化によりエンジンの吹け上がりが別物のレースエンジンを積み直したかのように激変しました。失火がなくなり完全燃焼しているのがエンジン振動やマフラー音から伝わります。仕様はK&Nパワーフィルター、マキシムマフラー、メインジェット130→134
パイロットジェット40、ジェットニードルS→Rです。
投稿者：kazu
投稿日：2022-08-12
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